郑州领诚电子技术有限公司

冷却塔清洗

因冷却水大多数含有钙、镁离子和酸式碳酸盐。当冷却水流经金属表面时，有碳酸盐的生成。另外开式冷却塔，溶解在冷却水中的氧还会造成金属腐蚀，形成铁锈。由于锈垢的产生，冷却塔换热效果下降。严重时不得不在壳体外喷淋冷却水，结垢严重时会堵塞管子，使换热效果失去作用。研究的数据显示水垢沉积物对热传输的损失影响巨大，随着沉积物的增加会造成能源费用的加大。即使很薄的一层水垢就要增加设备中结垢部分40%以上的运行费用。保持冷却通道中不含矿物沉积物可以很好的提高功效、节约能源、延长设备的使用寿命，同时节约生产时间和费用。

长期以来传统的清洗方式如机械方法（刮、刷）、高压水、化学清洗(酸洗)等在对设备清洗时出现很多问题：不能彻底清除水垢等沉积物，酸液对设备造成腐蚀形成漏洞，残留的酸对材质产生二次腐蚀或垢下腐蚀，终导致更换设备，此外，清洗废液有毒，需要大量资金进行废水处理双循环冷却塔。针对上述情况，国内外努力研制对金属腐蚀性小的清洗剂，而研发成功的有福世泰克清洗剂。其具有、环保、安全、无腐蚀的特点，不但清洗效果良好而且对设备没有腐蚀，能够保证冷却塔的长期使用。

如何进行闭式冷却塔选型呢？

几乎所有企业采购经理在采购冷却塔前都会思考一个切身问题：冷却塔是如何选型的？怎样才能更精准的进行闭式冷却塔选型达到制冷量足够且不浪费？术业有专攻，专业的事情当然要由专业的人来做。

那作为有着10多年选型经验的闭式冷却塔专业制造商无锡方舟流体是如何帮助客户进行闭式冷却塔选型的呢？我们都会从客户那里获取以下一些技术参数：所冷却的设备种类及功率，项目地的湿球温度、冷却塔每小时所需的处理水量、要求的温降（即需要冷却塔将温度从多少度降到多少度）。

我们冷却塔的标准设计都是在湿球温度为28度的情况下温降5度（37度~32度）。很多不了解冷却塔的客户会误以为冷却塔是可以冷却到任何温度的，其实由于冷却塔的原理是靠蒸发吸热自然降温的，所以它只能将温度降到当地湿球温度+4度左右的温度，如果需要降到更低温度，则需要配合冷水机或冷冻机来实现了。

方舟流体的闭式冷却塔分为复合流闭式冷却塔和逆流闭式冷却塔，所谓复合流和逆流，只是两者的进风方向不同。那客户如何根据自身的工况选择合适形式的闭式冷却塔呢？有着10多年闭式冷却塔选型经验的方舟流体的们会给到您合理的建议，一般北方地区风沙较多，建议采用逆流闭式冷却塔，它有独特的进风格栅设计，防风沙效果良好。而南方地区则可以选择复合流闭式冷却塔，多了一个进风面，进风量更大，冷却效果更佳。

如果在西北缺水地区，又不想秋冬季节冷却塔产生大量的白雾污染环境，方舟流体会推荐使用干湿联合闭式冷却塔，这种闭式冷却塔上部有翅片管、下部有冷却器，是空冷器和闭式冷却塔的结合体，既能冷却气体介质，也能冷却液体介质，而且基本告别冷却塔白雾，节水环保功能明显。

闭式冷却塔的液体温度受什么因素影响

现在的冷却塔盘管内液体的温度降低了多少，是衡量冷却塔效率的标尺，那影响冷却塔盘管内液体温度的因素，成为用户比较关心的问题，正规的闭式冷却塔制造厂家，根据多年的实践，得出了许多重要因素，因此为改良冷却塔提供了基础数据，是冷却塔冷效的重点改进对象。 根据蒸发散热原理，闭式冷却塔内的风量增加，风在盘管表面的作用力就会相对增加，散热就会加快，管内流体温度就会降低，反之则流体温度升高，所以这个方法是控制流体温度的方法，如果风机使用的是单速电机，因此在运行中温度过高时，可以重新启动排风系统来解决，使塔顶的冷却塔风机处于正常运行时。 闭式冷却塔盘管内的冷却流体温度和热负荷、冷却水量息息相关，增加盘管内冷却流体的流动速度，管内流体的温度就会提高，流体的流动速度变的慢了，流体温度也会跟着下降，因为管内流体的速度决定着流体与盘管外的喷淋水、空气的接触时间，当地空气中的湿球温度下降，冷却流体的温度也下降，不过下降的温度有所偏差，测试出风机从刚开始启动，到全速转动所需要一定的时间。 现在的冷却塔所使用的风机受电机影响，每小时可以启动多次，若安装的是双速电机，则冷却流体的温度就能得到更灵活的控制，冷却流体温度稍低时，风机半速转动，冷却流体稍高时则会全速运转。

如何保证闭式冷却塔的使用寿命？

如果长期使用闭式冷却塔的话，那么肯定都会对它们的使用寿命有更多的影响，其实是冷却塔在实际进行使用的过程当中，一定要做好维护和清洁工作，从现在的情况来看是冷却塔，基本上也有着一些不同的使用标准，举个简单的例子来讲，大多数的情况下，冷却水里面含有钙或者是其他的一些离子，但是当冷却水通过金属表面的时候就会形成一定的碳酸盐，除此之外在冷却水进行溶解的时候会引起一些金属的腐蚀和生锈，因为本身在于腐蚀或者生锈之后将有着不同的使用标准，因此闭式冷却塔的传热效果正在逐渐的降低，在这种情况下如果比较严重的话，那么冷却水必须要在外壳的表面来进行喷洒，当污垢比较严重的时候，甚至他们可能会出现堵塞的情况，终的传热效果就会消失。

通过目前对闭式冷却塔进行的研究数据来看，污垢其实对于热损失而言将有着重大影响，沉积物的增加可能会导致能源成本的增加，即便是非常薄的一层，也会增加超过4%的设备的运营成本，通常而言在冷却的管道内将有着各种矿物的提率，而且可以更好的节约能源，延长设备的使用寿命，从而更好的来节约整个设备的生产成本。

在这些闭式冷却塔进行实际使用的同时，将有着各种不同的传统使用方法，但一定要在专业的人员操作下来进行操作，这样才能够做好废水处理。

闭式冷却塔的塔体结构和重要部件有哪些组成？

闭式冷却塔在工业应用上有着更好的应用范围，那么他们在实际使用的同时都是由哪些部件组成，这是很多人想要了解的。

（一）塔体结构

在闭式冷却塔实际进行组合的过程当中，将有着自身的一些结构，从框架上来看，基本上他们的一些幅值定义在0.14毫米，如果从风洞上来看的话，整个闭式冷却塔会通过玻璃钢的材料来进行相关加工，这种动能能够更好的回收一些风或者是空气管，还能够充分的利用一些气流君和性的理论，而且可以结合这个工程的时间或者是测量数据方面的一些实际情况来进行的椭圆曲线的采用，在这种情况下不管是曲线还是一些其他的自然风的廓风动的直线，相对而言能够更好的消除空气当中流去的一些现象，从而会避免一些涡流区，在气道中心当中将有着更多的负压区的面积，甚至他们在整个负压区当中将会大大的减少原本的使用面积，出口截面的风速要明显的更均匀一些。

（二）马达

闭式冷却塔的马达基本上还是有着几种不同的功能，有一种防爆性的功能和防爆性的功能，每一种功能也都有所不同，而且可以带来更多节能的效果，可以手动或者是自动的通过各种控制箱来进行电机转速的控制，相对来说他们的马达也会更加节省，而且基本上在马达进行实际使用的同时，将有着不同的使用标准，操作起来非常灵活，三个速度就已经能够超过50%。

如何减少制冷设备在移机时的损失？

由于企业时常需要更换工作环境，企业所有的设备都必须进行移机工作，其中的制冷设备在拆卸和安装过程中都需要具备丰富的专业知识的工作人员，这样才能保障制冷设备在移机完成后不会出现损坏与故障，减少移机对于制冷设备的影响。

在准备制冷设备移机工作之前，先要将制冷设备进行拆卸，尤其对于使用年限较长的制冷设备，各个接口的位置可能存在腐蚀等问题，需要非常的谨慎和小心，避免出现损坏现象。在拆卸制冷设备的时候，出现不同程度的损伤是难以避免的，但是为了避免这些损伤导致后期重新安装制冷设备之后无法正常运行，在遇到较为难拆的位置，需要依靠专业人员与专业工具进行拆卸，盲目的强行拆卸只会导致制冷设备配件出现严重损坏，甚至无法再安装起来使用。