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冷却塔方法要求

①涂刷底漆：

冷却塔表面处理验收合格后逆流式冷却塔，在6小时内涂刷已经调制好的环氧底漆开式冷却塔，底漆起着承上启下的作用，与基体有优异的附着力，道底漆涂刷前，应用棉纱蘸首先将冷却塔表面擦洗干净，除去冷却塔表面的杂物和浮尘， 底漆要求均匀一致，无流淌、无漏涂、无、无气泡，冷却塔表面漆膜要光滑，薄厚一致。漆膜厚度25～35um。底漆用量80～90克/m2。

转弯处、阴阳角要多刷一遍。涂刷时，立面要先上后下、先左后右、先难后易、纵横交错涂刷。待道底漆自然固化后，冷却塔表面除出杂物和浮尘，即可用同样的方法涂刷第二道环氧煤鳞片底漆。第二道底漆的厚度35～40um，用量100克/m2左右。

混凝土冷却塔表面坑凹不平处、裂缝和漏点应用环氧树脂腻子填补找平，然后在进行涂刷第二道环氧煤玻璃鳞片底漆的涂刷双循环冷却塔。

②涂刷中间漆：

待环氧底漆自然固化24小时基本干燥后，经验收合格，即用同样的涂刷方法涂刷环煤玻璃鳞片中间漆，每道涂料用量110～125克/m2，漆膜厚度为45um，并保证无、无流淌、无漏涂，冷却塔表面应平整、均匀、丰满，光泽一致

③涂刷面漆：

待中间漆彻底干燥，并检验合格后，除去冷却塔表面浮尘，即可涂刷道环氧煤玻璃鳞片面漆，用量100～125克/m2，漆膜厚度40～50um；待层面漆干燥后，依次涂刷第二道面漆，厚度为80～100um，后一道面漆是关键的一道工序，涂刷时一定要保证漆液丰满、颜色均一、光滑平整，有一定的光泽，外观美观一致。

冷却塔冬季防冻问题做以下措施：

1、排掉冷却塔内的水

一般情况下，冷却塔都有较低放水点，即在冬季不使用使用的情况下将塔内水放掉，以阻止冬季外界气温过低，造成盘管冻坏。

2、安装技 巧

为阻止盘管内水放不干净，残留水在不好天气的情况下冷冻，造成盘管，在施工时对冷却塔的安装水平度做稍微调整，尽量使盘管放水点在较低点，达到减少水的残留量的目的。

闭式冷却塔

3、伴热电缆防冻

由于生产工艺有可能在冬季使用冷却塔，在设计中会在冷却水管中加入伴热电缆，自动调节水管水温，阻止盘管冻坏。空调冷却系统阻止冻电热带的工作原理是：电伴热电缆由导电高分子复合材料？(?塑料？)?和两根平行金属导线及阻止缘护套构成的扁形带 状电缆电伴热对消防管道，水输送管道的冬季防冻保温来保障管道的畅 通，是一种有 效的方法，采用自限温电热带。优点是：温控电伴热带电缆相应被伴热体系具有自动调节输出功率，因此不会因自身发热而烧毁，却因实际需要热量进行补偿，因此为新 一代节能型恒温加热器。低温状态快 速启动，温度均匀，每 一局部皆可因其被伴热处的温度变化自动调节。安装简便，维护简单，自动化水平高，运行及维护费用低。安 全 可 靠，不污染环境，时间长，不但用于普通区、危险区，且可用于腐蚀区？。

横流式冷却塔

4、冬季加防冻液

在一些气候不好地区，为阻止冬季闭式冷却塔内残留部分水，温度较低的情况下将盘管冻裂，可在冷却塔内加人防冻液，即在施工时预留防冻液添加口，根据实际情况在冬季添加冷却塔防冻液。

如何进行闭式冷却塔选型呢？

几乎所有企业采购经理在采购冷却塔前都会思考一个切身问题：冷却塔是如何选型的？怎样才能更精准的进行闭式冷却塔选型达到制冷量足够且不浪费？术业有专攻，专业的事情当然要由专业的人来做。

那作为有着10多年选型经验的闭式冷却塔专业制造商无锡方舟流体是如何帮助客户进行闭式冷却塔选型的呢？我们都会从客户那里获取以下一些技术参数：所冷却的设备种类及功率，项目地的湿球温度、冷却塔每小时所需的处理水量、要求的温降（即需要冷却塔将温度从多少度降到多少度）。

我们冷却塔的标准设计都是在湿球温度为28度的情况下温降5度（37度~32度）。很多不了解冷却塔的客户会误以为冷却塔是可以冷却到任何温度的，其实由于冷却塔的原理是靠蒸发吸热自然降温的，所以它只能将温度降到当地湿球温度+4度左右的温度，如果需要降到更低温度，则需要配合冷水机或冷冻机来实现了。

方舟流体的闭式冷却塔分为复合流闭式冷却塔和逆流闭式冷却塔，所谓复合流和逆流，只是两者的进风方向不同。那客户如何根据自身的工况选择合适形式的闭式冷却塔呢？有着10多年闭式冷却塔选型经验的方舟流体的们会给到您合理的建议，一般北方地区风沙较多，建议采用逆流闭式冷却塔，它有独特的进风格栅设计，防风沙效果良好。而南方地区则可以选择复合流闭式冷却塔，多了一个进风面，进风量更大，冷却效果更佳。

如果在西北缺水地区，又不想秋冬季节冷却塔产生大量的白雾污染环境，方舟流体会推荐使用干湿联合闭式冷却塔，这种闭式冷却塔上部有翅片管、下部有冷却器，是空冷器和闭式冷却塔的结合体，既能冷却气体介质，也能冷却液体介质，而且基本告别冷却塔白雾，节水环保功能明显。

闭式冷却塔的性能如何保证

目前闭式冷却塔，通过分析方法机构内部传热，描述建立在闭式冷却塔的热传递和质量的性能的数学模型，获得的分析模型的解决方案，结果当冷却塔的结构参数是恒定的，冷却水的增加与提高入口空气的湿球温度，与空气增加的流量和出口温度有关，冷却水的出口温度降低，但变化的斜率逐渐减小。

如今存在的喷水和空气质量，结论使用冷却塔封闭冷却的数学模型的解析解，其可以分析的空气的参数的影响，并且在冷却塔的冷却性能喷水中，控制闭式冷却塔的高度，有助于液体冰箱的结构设计和性能优化，为了研究在蒸发闭式冷却塔的容量，闭式冷却塔的理论模型，在实际中闭式冷却塔和开放式冷却进行了比较，提供了用于不同冷却塔周围湿球温度，以及冷却水出口温度之间的对应关系。

相同的冷却塔直径和壁厚的设计细节，以及与比较闭式冷却塔应用中，了解到闭式冷却塔的冷却特性，并在国内外提出了应用的研究现状，开发了设计计算机应用程序，并且预期了这种类型设备的应用前景，使用现有的数学模型，使用由不同的系数实验公式，在冷却塔的热效率封闭的冷却被预测比较。

通过该公式获得的偏差，实验公式得到的计算结果与试验结果吻合良好，结果表明，闭式冷却塔的热性能可以在不同的工况下预测，必须使用在测试范围内获得的实验传热公式系数，冷却塔的热性能的合理预测冷却具有指导作用，以与实施例的冷却线圈的优化设计，被引入一个完整的优化过程，建立了数学模型，因此该限制被确定。

冷却塔配件——冷却塔水轮机：

冷却塔水轮机采用涡轮增压水轮技术，利用冷却塔设备原有的循环冷却水推动风机散热，废除在传统的冷却塔中用电机驱动风机的散热方式，省却机械减速装置和电机，从而实现“零”电能消耗新节能环保型冷却塔。

冷却塔散热系统的循环水是由冷却泵根据系统要求以特定的水压、水流量送至冷却塔内进行热交换的，因此进塔后的水流及余压，可以充分利用。完成送达冷却塔的冷却循环水按照一定的压力、流量流过水轮机组，从而使其获得输出功率，并驱动风机散热，完全省去风机电机，达到100％免除风机电能的目的。

在安装水轮机时，可保留原有冷却塔外型结构、尺寸不改变，水轮机冷却塔的冷效、风机风速、气水比、噪声均比原有电机驱动风机冷却塔有不同程度的改善，各种技术指标均能达到冷却塔设计要求。

使用水轮机的冷却塔系统故障点少，以一台水轮机代替电机、减速器和传动部分，可以实现长时间无故障运行，为使用单位节省大量的维护和更换冷却塔的电机和减速器的费用和人力。